渔船相撞未遵守右转避碰 责任大者判赔672万


2020-07-21


(中央社
「立发1号」严姓船主主张,「立发1号」于民国106年8月23日由基隆市八斗子渔港开航前往台湾北部海域捕鱼,于同年月28日夜间满载返航时,与被告简姓男子所有的「新凌波16号」碰撞,造成「立发1号」结构、设备严重受损,渔获也随同船舶翻覆而全部灭失。
严男认为,「新凌波16号」简姓船员操作监督不当,2船对向行驶、迎艏正遇时,未遵守国际海上避碰规则,採取右转避碰措施,反而将船舵转左致使「新凌波16号」船艏正撞「立发1号」左舷,请求船体修缮费、渔获损失、船舶吊岸上架及置架费用、停业损失等共计新台币1380万3000元。
被告简姓船主和船员简男抗辩,依资料及2船航向速度表显示,「立发1号」曾数度左向航行,且幅度大于「新凌波16号」甚多,「立发1号」严重违反避碰义务,显有过失,并应负大部分责任。
基隆地院审理后,认定严男可请求共赔偿841万余元,且「新凌波16号」在2船碰撞前3度朝左转向,并未持续向右转向,即使朝右转向最大避让角度仅1.2度,未採取大幅度右转避让措施。
判决书指出,「立发1号」在碰撞前9分钟才右转,且未持续向右转向,也有显着过失,但2船在碰撞前「立发1号」右转幅度较大,因此应负20%过失责任,「新凌波16号」则需负担80%过失责任,判简姓船主和船员简男应赔672万余元,全案可上诉。
(编辑:李锡璋)1080909



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